Сколько ВОЛС надо проложить, чтобы устранить цифровое неравенство в РФ?

В январе 2014 года Госдумой РФ были приняты поправки к Закону «О связи», направленные на устранение так называемого «цифрового неравенства».


Суть этого термина можно кратко охарактеризовать долей населения России, которой предоставлена возможность широкополосного доступа в Интернет: на момент принятия закона она составляла всего 55%, то есть почти половина россиян, проживающих в небольших населенных пунктах и труднодоступных регионах страны, были лишены такой возможности. Для борьбы с «интернет-дискриминацией» правительством назначен единый универсальный оператор связи – «Ростелеком», который, выполняя роль генерального подрядчика, планирует прокладку новых телекоммуникационных сетей, разрабатывает их технические проекты и выдает задания компаниям-субподрядчикам на их реализацию. В результате выполнения принятой программы устранения цифрового неравенства уже к 2018 году доля населения, «охваченная» широкополосным доступом в Интернет, составит около 97%. А для этого придется проложить почти 215 тыс. км волоконно-оптических линий связи.

Один из проектов этой масштабной программы – прокладка оптической кабельной трассы «Магадан — Сахалин — Камчатка». Львиная доля этой трассы проходит по дну Охотского моря: 930 км от побережья Магаданской области до острова Сахалин (этот участок уже проложен) плюс 930 км от острова Сахалин до Камчатки (подрядчик – китайская компания Huawei, исполнитель – Huawei Marine).

В начале июня начались работы по прокладке подводной ВОЛС на «Сахалино-Камчатском» участке (по рабочему графику они должны быть закончены весной следующего года).
Подключение подводной ВОЛС к ее «сухопутным» участкам на Камчатке и Сахалине будет осуществлено к уже построенным телекоммуникационным инфраструктурам.

Строительство новых оптических сетей – важнейшее условие устранения цифрового неравенства, однако для того чтобы это неравенство было напрочь забыто, оптические сети должны быть под непрерывным наблюдением для быстрого реагирования на возможные неполадки в них. И в этом диагностическом процессе основным контрольно-измерительным аппаратом является оптический рефлектометр. О различных моделях этих приборов, выпускаемых известными мировыми и российскими вендорами, читайте по ссылке: http://www.skomplekt.com/samye-populiarnye-opticheskie-reflektometry-rossiia/ в обзоре «Самые популярные оптические рефлектометры в России!».

См. также:

• В Apple придумали, как надежно защитить разъем от влаги и пыли!
• Внедорожник Mitsubishi Outlander легко взламывается по Wi-Fi
• Как обеспечить контроль за ЛВС в реальном времени?