Как работает робот парковщик-автомобилей Geta?

В автошколах будущих водителей учат парковке, но именно при выполнении этой операции большинство новичков врезается в створ ворот гаража или в рядом стоящие автомобили.

Да и опытным водителям нужно хорошо сосредоточиться и осторожно маневрировать, чтобы втиснуться в свободное место на битком набитом автомашинами паркинге. И еще так стать, чтобы можно было открыть дверь и выйти из авто. Конечно, на платных автостоянках и в паркингах есть обслуживающий персонал, помогающий найти свободное место и «зарулить» на него, но бывает, что и в таких условиях на парковку затрачивается несколько драгоценных минут.

И вот инженеры китайской компании Yeefung Automation Technology разработали, а ее завод выпустил опытные образцы робота-парковщика Geta, который полностью освобождает автовладельцев от каких-либо действий за рулем у ворот паркинга: нужно только выйти из машины, заплатить за место (например, в паркомат) и указать на машину роботу. И все. Можно поворачиваться и идти по своим делам. А по возвращении к паркингу предъявить квитанцию об оплате и робот подаст машину к воротам.

Основой робота-парковщика Geta является самоходная платформа-подъемник, способная перевозить автомобили весом до 2,5 т. Она оборудованная электродвигателем, аккумулятором, лазерной системой навигации и микропроцессором, управляющим подъемником и ходовой частью платформы. Скорость движения платформы – 1,5 м/с, так что весь процесс доставки авто до места стоянки, маневрирования при парковке занимает не более 2 мин. После чего Geta спешит к воротам паркинга для обслуживания следующего клиента.

Погрешность постановки машины на место – не более 5 мм, благодаря чему владелец паркинга может на имеющейся у него площади предоставить место большему количеству машин, чем это было возможно при обслуживании паркинга людьми. А водители, ценящие свои нервы и время, станут постоянными клиентами паркинга, обслуживаемого роботом-парковщиком.